新華網(wǎng)北京12月8日電 12月8日，是北京啟動空氣重污染紅色預(yù)警措施的第一天。這一天，在北京生活的人們將首次面對重度污染之下的單雙號限行、中小學(xué)停課等PG電子網(wǎng)站嚴(yán)格舉措。

　　本月初，在印度首都新德里，空氣污染最嚴(yán)重的區(qū)域之一阿嫩德維哈爾的PM2.5指數(shù)達到了每立方米530微克，人們在糟糕的空氣中艱難呼吸。

　　今年3月，歐洲多地持續(xù)遭遇強霧霾襲擊，尤其法國巴黎著名地標(biāo)埃菲爾鐵塔幾近“消失”......巴黎市政府緊急應(yīng)對，環(huán)城公路限速、公交免費、鼓勵電動車和自行車出行，直到采取了單雙號限行這樣的非常措施。

　　在英國，每年大約會發(fā)生5次嚴(yán)重的空氣污染。污染物中，約34%來自國外，而英國產(chǎn)生的污染物，也有約77%飄到國外。

　　空氣污染不是某一個國家或某一個地區(qū)的“專利”，它已經(jīng)成為一個全球性問題。

　　世界衛(wèi)生組織去年5月發(fā)布的最新城市空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)庫顯示，數(shù)據(jù)庫涵蓋的多數(shù)城市的室外空氣質(zhì)量超過該組織設(shè)定的健康標(biāo)準(zhǔn)。

　　新數(shù)據(jù)庫覆蓋90多個國家的1600個城市。其中，約半數(shù)城市人口生活區(qū)域的空氣污染程度至少超過世衛(wèi)組織規(guī)定水平的2.5倍，僅有12%的城市人口生活區(qū)域符合世衛(wèi)組織相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

　　新數(shù)據(jù)庫包括中國112個城市PM2.5與可吸入顆粒物PM10的年均值，其中蘭州、烏魯木齊、西安、西寧、北京污染程度最嚴(yán)重。世衛(wèi)組織公共衛(wèi)生和環(huán)境司協(xié)調(diào)員卡洛斯·多拉當(dāng)時在接受新華社記者采訪時表示，為減少空氣污染，中國城市應(yīng)采取合理規(guī)劃城市規(guī)模、減少燃煤取暖、完善公共交通、呼吁市民綠色出行等措施。

　　在世衛(wèi)這份城市空氣質(zhì)量榜單上，（年均）空氣最差的前20個城市中，并沒有中國城市的名字，而是印度的情況最令人擔(dān)憂，20個城市中有13個來自印度。

　　據(jù)新華國際客戶端了解，世衛(wèi)組織2005年發(fā)布的空氣質(zhì)量建議標(biāo)準(zhǔn)為空氣中可吸入顆粒物（PM10）年平均濃度低于或等于每立方米20微克，24小時平均濃度低于或等于每立方米25微克；細(xì)顆粒物（PM2.5）年平均濃度低于或等于每立方米10微克，24小時平均濃度低于或等于每立方米25微克。

　　世衛(wèi)組織說，數(shù)據(jù)庫中許多城市的空氣質(zhì)量正在惡化，原因包括依賴化石能源、汽車數(shù)量增加、城市建筑中能源使用效率低下以及過多使用生物能源取暖和烹飪等。

　　空氣污染，絕不只是空氣臟一點那么簡單。世衛(wèi)去年發(fā)布的一項研究結(jié)果表明，2012年全球約700萬人死亡與空氣污染相關(guān)。這一數(shù)據(jù)是先前估值的兩倍。這意味著，那一年全世界每8名死者中，就有1名死于空氣污染。

　　今年9月，一個國際研究團隊在英國《自然》雜志上報告說，僅室外空氣污染每年就導(dǎo)致全球300多萬人早亡，比瘧疾和艾滋病每年導(dǎo)致的死亡人數(shù)加起來還要多。研究人員的測算顯示，如果空氣污染排放量不變的話，由室外空氣污染導(dǎo)致的早亡到2050年可能還會翻倍，屆時每年預(yù)計會造成660萬人早亡。

　　世衛(wèi)組織公共衛(wèi)生和環(huán)境司司長瑪麗亞·內(nèi)拉說，“空氣污染現(xiàn)已成為最大的環(huán)境健康威脅。這里的空氣污染既包括室內(nèi)也包括室外。這一問題影響我們每個人，無論是發(fā)展中國家還是發(fā)達國家。”

　　因空氣污染死亡者通常死于心臟病、中風(fēng)或慢性阻塞性肺疾病，一些人則死于肺癌或急性呼吸道感染。

　　室內(nèi)空氣污染主要原因是使用煤炭、木頭或生物質(zhì)加熱爐PG電子網(wǎng)站灶做飯。室外空氣污染主要來源是汽車尾氣、發(fā)電站、工農(nóng)業(yè)排放以及居民供暖和烹飪。世衛(wèi)組織研究發(fā)現(xiàn)，世界部分地區(qū)室外空氣污染程度近期急劇升高，尤其是一些人口眾多的發(fā)展中國家。

　　專家建議，在減少室內(nèi)空氣污染方面，換用清潔型爐灶并加強通風(fēng)是最簡單有效的辦法。在降低室外空氣污染方面，應(yīng)提倡使用清潔能源、高效利用能源和改進汽車技術(shù)。（編輯張忠霞，新華國際客戶端報道）