“到2025年，全國地級及以上城市PM2.5濃度比2020年下降10%，重度及以上污染天數(shù)比率控制在1%以內(nèi)，氮氧化物和揮發(fā)性有機物排放總量比2020年分別下降10%以上?！眹鴦?wù)院日前印發(fā)《空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動計劃》（以下簡稱《行動計劃》），對空氣質(zhì)量持續(xù)改善工作進行全面部署。一系列目標任務(wù)和有力舉措，彰顯了我國持續(xù)深入打好藍天保衛(wèi)戰(zhàn)、切實保障人民群眾身體健康的堅定決心。

　　良好生態(tài)環(huán)境是最公平的公共產(chǎn)品，是最普惠的民生福祉。黨的十八大以來，黨中央把生態(tài)文明建設(shè)擺在全局工作的突出位置，把堅決打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)作為重中之重，接續(xù)實施了大氣污染防治行動計劃、打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃，大力調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)業(yè)、能源、運輸、用地結(jié)構(gòu)。

　　全國燃煤鍋爐和窯爐從近50萬臺降低至不足10萬臺，減少燃煤使用4億多噸；北方地區(qū)完成農(nóng)村散煤治理3700萬戶左右，減少散煤消費7000多萬噸；10.3億千瓦煤電機組完成超低排放改造；淘汰老舊及高排放機動車輛超過3000萬輛。2022年，全國PM2.5年均濃度歷史性達到29微克/立方米，地級及以上城市空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)比率達到86.5%，我國成為全球大氣質(zhì)量改善速度最快的國家，煤源性污染基本得到解決。人民群眾生態(tài)環(huán)境獲得感、幸福感、安全感不斷提升。

　　成績喜人，也要看到，今年秋冬季北方地區(qū)空氣質(zhì)量波動，反映了大氣污染治理的長期性和艱巨性。我國大氣污染治理進入負重前行、爬坡過坎的關(guān)鍵期，空氣質(zhì)量從量變到質(zhì)變的拐點還沒有到來，整體仍未擺脫氣象條件影響。重污染天氣仍然多發(fā)頻發(fā)，產(chǎn)業(yè)PG電子官方平臺入口結(jié)構(gòu)偏重化工、能源結(jié)構(gòu)偏煤炭、運輸結(jié)構(gòu)偏公路還沒有得到根本改善。只有及時研究新情況、解決新問題，才能持續(xù)打好藍天保衛(wèi)戰(zhàn)，推動空氣質(zhì)量持續(xù)改善。

　　在總結(jié)過去10年大氣污染治理工作的基礎(chǔ)上，《行動計劃》明確了今后的改善目標、工作重點、行動舉措，以改善空氣質(zhì)量為核心，以減少重污染天氣和解決人民群眾身邊的突出大氣環(huán)境問題為重點，以降低PM2.5濃度為主線，大力推動氮氧化物和揮發(fā)性有機物減排，協(xié)同推進降碳、減污、擴綠、增長，扎實推進產(chǎn)業(yè)、能源、交通綠色低碳轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)環(huán)境效益、經(jīng)濟效益和社會效益多贏。

　　《行動計劃》對大氣污染防治重點區(qū)域進行優(yōu)化調(diào)整，并分別提出改善目標。將PM2.5濃度較高的山東南部、河南中南部等城市納入京津冀及周邊地區(qū)，調(diào)整后的京津冀及周邊地區(qū)從“2+26”城市變?yōu)椤?+36”城市；將PM2.5濃度基本PG電子官方平臺入口穩(wěn)定達標且對長三角地區(qū)污染貢獻較小的浙江南部、安徽南部的部分城市調(diào)出，突出重點、精準發(fā)力?！缎袆佑媱潯凡渴鹆?項重點工作任務(wù)，涉及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)、交通結(jié)構(gòu)、面源污染治理等方面，其中一大亮點是更加突出交通綠色低碳轉(zhuǎn)型，提出了多項量化指標，如到2025年，鐵路、水路貨運量比2020年分別增長10%和12%左右；年旅客吞吐量500萬人次以上的機場，橋電使用率達到95%以上。

　　新征程上，要持續(xù)深入打好污染防治攻堅戰(zhàn)，堅持精準治污、科學治污、依法治污，保持力度、延伸深度、拓展廣度，深入推進藍天、碧水、凈土三大保衛(wèi)戰(zhàn)，持續(xù)改善生態(tài)環(huán)境質(zhì)量。牢固樹立和踐行綠水青山就是金山銀山的理念，協(xié)同推進降碳、減污、擴綠、增長，持續(xù)深入打好藍天保衛(wèi)戰(zhàn)，我們定能以生態(tài)環(huán)境高水平保護推動高質(zhì)量發(fā)展、創(chuàng)造高品質(zhì)生活。返回搜狐，查看更多