藍(lán)天含金量明顯提升！PM2.5和臭氧仍是治理難點(diǎn)，空氣質(zhì)量持續(xù)改善該走向何方？

　　10月26日，在2023中國(guó)藍(lán)天觀察論壇上，亞洲清潔空氣中心發(fā)布的《大氣中國(guó)2023：中國(guó)大氣污染防治進(jìn)程》（下稱《報(bào)告》）提出了，2022年空氣質(zhì)量改善展現(xiàn)的三個(gè)“首次”，即PM2.5年均濃度均值為29μg/m3，首次降低到 30μg/m3以內(nèi)；重度及以上污染天數(shù)比率首次降低到1%以內(nèi)；NO2首次實(shí)現(xiàn)100%城市達(dá)標(biāo)。

　　但需要指出的是，我們?nèi)悦媾R著空氣質(zhì)量改善仍面臨著重點(diǎn)區(qū)域PM2.5改善情況不佳，全國(guó)城市臭氧濃度全面反彈等新的挑戰(zhàn)。隨著雙碳目標(biāo)的提出，藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的縱深推進(jìn)，治理工作面臨著更嚴(yán)格的考驗(yàn)，空氣質(zhì)量持續(xù)改善該走向何方？

　　“減排才是硬道理。”中國(guó)工程院院士、清華大學(xué)碳中和研究院院長(zhǎng)賀克斌對(duì)包括《華夏時(shí)報(bào)》記者在內(nèi)的媒體表示，減污降碳協(xié)同治理是實(shí)現(xiàn)氣候目標(biāo)和空氣質(zhì)量改善目標(biāo)的關(guān)鍵。如果只有減污、沒有雙碳的加持，到2030年后PM2.5濃度降低幅度會(huì)越來越小。降碳逐漸發(fā)力，帶動(dòng)能源、產(chǎn)業(yè)、運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整到位，污染物排放量才能夠大幅度降低。

　　2013年，我國(guó)實(shí)施的《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》，即“大氣十條”，是我國(guó)針對(duì)突出環(huán)境問題開展綜合治理的首個(gè)行動(dòng)計(jì)劃。2018年，《藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》出臺(tái)，再次對(duì)鞏固空氣質(zhì)量改善成果進(jìn)行了全面部署。

　　十年治霾，久久為功，我國(guó)成為全球大氣質(zhì)量改善速度最快的國(guó)家，大氣污染防治效果有目共睹。

　　以北京為例，繼2021年P(guān)M2.5年均濃度降至33μg/m3，北京空氣質(zhì)量首次實(shí)現(xiàn)全面達(dá)標(biāo)，到2022年北京的藍(lán)天含金量持續(xù)明顯提升。

　　為何成效如此顯著？賀克斌表示，與《大氣十條》實(shí)施階段相比，《三年行動(dòng)計(jì)劃》執(zhí)行期間，燃煤鍋爐、民用燃料清潔化減排貢獻(xiàn)有所下降，移動(dòng)源和揚(yáng)塵源減排效果更為明顯。此外，大氣污染協(xié)同治理機(jī)制不斷強(qiáng)化，周邊減排貢獻(xiàn)由2013至2017年的23%，增長(zhǎng)到2017至2021年的34%?！?

　　事實(shí)上，不僅北京的藍(lán)天含金量在提升。根據(jù)《報(bào)告》顯示，2022年全國(guó)339個(gè)地級(jí)及以上城市六項(xiàng)常規(guī)污染物年評(píng)價(jià)濃度的均值都能達(dá)到我國(guó)《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》要求；全國(guó)重度及以上污染天數(shù)比率為0.9%，同比下降0.4個(gè)百分點(diǎn)。

　　“我國(guó)所有城市都達(dá)標(biāo)的污染物目前已有三種，NO2、SO2和CO。其中SO2和CO從2019年開始已連續(xù)四年實(shí)現(xiàn)全部城市達(dá)標(biāo)。”亞洲清潔空氣中心空氣質(zhì)量項(xiàng)目主任張偉豪進(jìn)一步稱。

　　與此同時(shí)，從168個(gè)重點(diǎn)城市具體情況來看，以空氣質(zhì)量改善情況、政策措施兩個(gè)指標(biāo)為主，評(píng)價(jià)結(jié)果由好到差依次排序?yàn)楹?、較好、一般、差、極差，絕大多數(shù)城市綜合評(píng)分為“好”或“較好”。

　　“我們已經(jīng)取得了巨大進(jìn)展，但是仍要繼續(xù)改善。我們要堅(jiān)定不移地繼續(xù)改善以PM2.5為主線，帶動(dòng)多種污染物的協(xié)同控制。同時(shí)，減污的根本出路要與雙碳目標(biāo)緊密結(jié)合?！辟R克斌表示。

　　據(jù)了解，世界衛(wèi)生組織（WHO）在2021年更新了《全球空氣質(zhì)量指南》，發(fā)揮著空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)修訂風(fēng)向標(biāo)的作用，部分國(guó)家和地區(qū)已提出基于健康保護(hù)的目標(biāo)，擬加嚴(yán)空氣質(zhì)量目標(biāo)值和標(biāo)PG電子官網(wǎng)準(zhǔn)，收緊PM2.5等關(guān)鍵大氣污染物的限值。

　　需要指出的是，雖然我國(guó)空氣質(zhì)量雖在持續(xù)改善，但當(dāng)前，PM2.5濃度仍然處于高位，全國(guó)整體PM2.5年均濃度與發(fā)達(dá)國(guó)家和WHO指導(dǎo)值仍有倍數(shù)的差距，O3濃度呈現(xiàn)波動(dòng)上升態(tài)勢(shì)?！八{(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”進(jìn)入持久攻堅(jiān)階段，不乏有城市放松目標(biāo)、放緩進(jìn)度，加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)的引領(lǐng)和驅(qū)動(dòng)作用十分關(guān)鍵。

　　亞洲清潔空氣中心北京代表處首席代表付璐對(duì)《華夏時(shí)報(bào)》記者表示，后疫情時(shí)代，經(jīng)濟(jì)恢復(fù)和發(fā)展的需求，疊加實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)的鄭重承諾，一系列新形勢(shì)對(duì)大氣治理工作提出更高標(biāo)準(zhǔn)、更嚴(yán)考驗(yàn)。

　　張偉豪認(rèn)為，我國(guó)應(yīng)該盡快開展相關(guān)研究，適時(shí)啟動(dòng)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)修訂從而加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)的引領(lǐng)和驅(qū)動(dòng)作用，持續(xù)改善空氣質(zhì)量與公眾健康。

　　“新的標(biāo)準(zhǔn)就是新挑戰(zhàn)，我們的大氣污染治理工作應(yīng)該說路還很長(zhǎng)?！辟R克斌表示，PM2.5和臭氧是未來治理工作的兩大難點(diǎn)，其中PM2.5仍然是主導(dǎo)空氣污染健康影響的關(guān)鍵因素。

　　大氣污染防治工作任重道遠(yuǎn)，而我國(guó)堅(jiān)持改善空氣質(zhì)量的決心堅(jiān)定，腳步從未停止，大氣污染防治領(lǐng)域的攻堅(jiān)行動(dòng)仍在繼續(xù)。

　　自PG電子官網(wǎng)2020年底“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”圓滿收官后，2021年11月《中共中央 國(guó)務(wù)院關(guān)于深入打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)的意見》出臺(tái)，將著力打好重污染天氣消除攻堅(jiān)戰(zhàn)、臭氧污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)、柴油貨車污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)作為“十四五”深入打好藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的三個(gè)標(biāo)志性戰(zhàn)役。

　　2022年11月，生態(tài)環(huán)境部、國(guó)家發(fā)改委等15個(gè)部門聯(lián)合印發(fā)了《深入打好重污染天氣消除、臭氧污染防治和柴油貨車污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)行動(dòng)方案》，通過3個(gè)行動(dòng)方案對(duì)三個(gè)標(biāo)志性戰(zhàn)役的攻堅(jiān)目標(biāo)、思路和具體任務(wù)措施進(jìn)行部署。返回搜狐，查看更多