汽車指數(shù)國際交流會暨Euro NCAP技術(shù)研討會（中國站）上，圍繞“全球視野，共筑安全”這一主題，業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，在新形勢下，如何通過高水平的國際交流與合作、突破技術(shù)瓶頸、構(gòu)建汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)已成為驅(qū)動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的必答題。

　　本次大會由中國汽車工程研究院股份有限公司（簡稱“”，601965.SH）和Euro NCAP（歐盟新車安全評鑒協(xié)會）聯(lián)合主辦。來自全球NCAP機(jī)構(gòu)代表、汽車行業(yè)協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)、專家學(xué)者、車企高層、以及領(lǐng)導(dǎo)及技術(shù)專家共PG電子400余人出席會議。

　　當(dāng)前，全球汽車技術(shù)正經(jīng)歷著前所未有的深刻變革，尤其隨著智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車的快速發(fā)展，汽車安全技術(shù)的重要性愈發(fā)凸顯。汽車安全測評技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用，既離不開自主創(chuàng)新的驅(qū)動(dòng)力，也亟需國際協(xié)同的合力。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會專務(wù)副秘書長許海東表示，當(dāng)前，汽車安全、智能、健康已成為汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵所在，也是廣大消費(fèi)者最為關(guān)注的熱點(diǎn)問題。中國汽研始終站在行業(yè)前沿，引領(lǐng)著汽車測評技術(shù)的發(fā)展方向。從汽車指數(shù)的研究發(fā)布，到復(fù)雜極端環(huán)境下的性能測評，中國汽研通過與國際先進(jìn)水平的對標(biāo)和學(xué)習(xí)，為汽車產(chǎn)業(yè)的國際化發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。

　　“隨著全球化的不斷深入，技術(shù)的交流與合作已成為推動(dòng)各行各業(yè)發(fā)展的核心動(dòng)力，本次大會搭建了一個(gè)交流平臺，讓與會者能夠深入了解國際汽車測評領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)和技術(shù)趨勢，學(xué)習(xí)借鑒先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)成果?！敝袊鴻z驗(yàn)檢測學(xué)會秘書長助理趙南南表示，只有將學(xué)術(shù)研究、技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)發(fā)展和實(shí)際應(yīng)用緊密結(jié)合，才能形成強(qiáng)大的創(chuàng)新合力，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

　　Euro NCAP董事會主席Céline Vallaude表示，Euro NCAP一直致力于通過制定嚴(yán)苛的測試標(biāo)準(zhǔn)改進(jìn)汽車產(chǎn)品，為消費(fèi)者購車提供參考。Euro NCAP非常期待與中國汽研深化合作，幫助中國汽車在歐洲市場獲得成功評級，同時(shí)將合作范圍擴(kuò)大至環(huán)境與能源領(lǐng)域。

　　中國汽研黨委副書記、董事、總經(jīng)理劉安民表示，中國汽研將秉承“創(chuàng)新、協(xié)同、開放、共享”的發(fā)展理念，以開放之姿、創(chuàng)新之力，聯(lián)合中國汽車企業(yè)，與Euro NCAP及全球同仁一起，從“技術(shù)對標(biāo)”升級為“標(biāo)準(zhǔn)共創(chuàng)”，將安全標(biāo)準(zhǔn)的“技術(shù)語言”轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)進(jìn)步的“通用密碼”，致力于為全球用戶打造更安全、更智能、更綠色、更健康的未來出行新時(shí)代。

　　在主題報(bào)告環(huán)節(jié)，嘉賓們圍繞汽車安全測評的技術(shù)創(chuàng)新、智能及健康發(fā)展態(tài)勢、應(yīng)用實(shí)踐等熱點(diǎn)議題，為全球汽車安全測評技術(shù)發(fā)展提出中國方案，貢獻(xiàn)中國智慧和力量。

　　中國汽研標(biāo)準(zhǔn)指數(shù)中心主任許偉介紹了《中國汽研汽車指數(shù)發(fā)展報(bào)告》，全面總結(jié)了中國汽研汽車指數(shù)核心成果以及行業(yè)影響力，表示將深入開展國際交流合作，提升中國汽車測評方案全球影響力，助力中國汽車出海之路行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

　　在技術(shù)創(chuàng)新方面，許偉表示，中國汽研構(gòu)建了超過15000例未來出行交通事故場景研究數(shù)據(jù)庫，并完成300萬公里中國自然駕駛數(shù)據(jù)庫采集，為中國化測試場景的開發(fā)提供有力支持。

　　圍繞汽車安全測評技術(shù)最新實(shí)踐，中國汽研汽車指數(shù)首席專家趙會分享了汽車主被動(dòng)國際測評的前沿動(dòng)態(tài)與趨勢，以及中國汽研在主被動(dòng)安全方面的具體研究實(shí)踐。

　　聚焦汽車智能安全測試評價(jià)技術(shù)，中汽院智能網(wǎng)聯(lián)科技有限公司智能駕駛與主動(dòng)安全部副部長、IVISTA中國智能汽車指數(shù)技術(shù)負(fù)責(zé)人唐宇剖析了智能安全測試技術(shù)的演進(jìn)路徑，重點(diǎn)介紹了面向復(fù)雜交通場景、復(fù)雜人機(jī)交互等新安全挑戰(zhàn)，IVISTA持續(xù)構(gòu)建的智能安全多維度測評體系的思考與實(shí)踐。

　　中國汽研能源動(dòng)力事業(yè)部、中汽院科技有限公司副總經(jīng)理歐陽介紹了汽車能效與安全新質(zhì)測評及應(yīng)用，重點(diǎn)介紹了中國汽研能耗和安全測評技術(shù)研究成果和應(yīng)用場景。他指出，2024年底全國新能源汽車保有量已達(dá)3140萬輛，滲透率超過47%，但里程和安全仍是行業(yè)需要跨越的重要門檻。

　　歐陽PG電子表示，在新能源汽車安全領(lǐng)域，中國汽研構(gòu)建了全方位多層次的測評體系。針對動(dòng)力電池安全，中國汽研重點(diǎn)研究了機(jī)械濫用防護(hù)技術(shù)，建立了模擬底部碰撞的測試方法，為機(jī)械濫用評估提供了有力支撐。在整車和系統(tǒng)部件層面，構(gòu)建了多層級高壓安全測試體系，全面應(yīng)對新能源汽車特有的安全挑戰(zhàn)。在動(dòng)力系統(tǒng)方面，中國汽研創(chuàng)新建立了信號級、電功率級、機(jī)械功率級以及實(shí)車四個(gè)層面的一站式鏈條式測評方法和服務(wù)體系，有效解決新能源車輛動(dòng)力系統(tǒng)開發(fā)過程中的安全問題。

　　中國汽研環(huán)保與健康中心健康測評研究室主任李琦解讀了汽車綠色健康測評技術(shù)的應(yīng)用及發(fā)展，從環(huán)境健康角度提出有效推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用的途徑。李琦指出，汽車健康測評將向智能化健康座艙方向發(fā)展，關(guān)注多維度健康，從接觸健康、呼吸健康、舒適健康到綠色低碳健康，再到數(shù)字化管理，構(gòu)建全方位閉環(huán)的智能健康座艙系統(tǒng)。

　　會上，劉安民與許海東共同發(fā)布了《IVISTA中國商用車智能專項(xiàng)測評規(guī)程（2024版）》。新版規(guī)程的發(fā)布，標(biāo)志著商用車智能化測評邁向新高度。中國汽研將與各方加強(qiáng)行業(yè)合作和交流，進(jìn)一步凝聚共識，共同探索商用車測評技術(shù)的前瞻性與創(chuàng)新性發(fā)展，成為中國商用車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的見證者和推動(dòng)者。

　　中國汽研黨委委員、副總經(jīng)理王紅鋼與趙南南共同發(fā)布了《IVISTA中國智能汽車指數(shù)2023版（修訂版）》。新版規(guī)程升級將進(jìn)一步夯實(shí)智能指數(shù)測評體系，更加科學(xué)、客觀地評測汽車的智能化水平及安全性能。

　　會上，“中國汽研汽車指數(shù)2025科技向善公益計(jì)劃”啟動(dòng)。中國汽研汽車指數(shù)將緊緊圍繞智能安全和綠色健康兩條主線，以科學(xué)性、先進(jìn)性、引領(lǐng)性的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為內(nèi)核，依托中國汽車工程學(xué)會科普教育基地、中國消費(fèi)品質(zhì)量安全促進(jìn)會消費(fèi)基地“兩個(gè)基地”，通過開展公益發(fā)布、公益科普、公益活動(dòng)，發(fā)揮汽車指數(shù)第三方測評社會價(jià)值。

　　中國汽研始終以開放姿態(tài)積極參與全球汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。本次大會見證中國汽研與Green NCAP聯(lián)合研究項(xiàng)目正式啟動(dòng)，標(biāo)志著中歐在新能源汽車綠色、低碳、健康測評領(lǐng)域的深度合作。合作成果將助力中汽車產(chǎn)業(yè)提前適應(yīng)歐盟對環(huán)保、低碳方面嚴(yán)苛的要求，助力中汽車在歐洲出口，減少綠色技術(shù)方面的貿(mào)易壁壘。中國汽研總監(jiān)抄佩佩與Euro NCAP董事會主席Céline Vallaude共同啟動(dòng)該項(xiàng)合作。

　　中國汽研表示，未來，中國汽研汽車指數(shù)將以全球視野和多元視角，推動(dòng)中國汽車指數(shù)評價(jià)體系與國際化接軌，不斷提升中國汽車標(biāo)準(zhǔn)國際化水平，助力國內(nèi)汽車企業(yè)融入全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局，為全球汽車產(chǎn)業(yè)的繁榮和發(fā)展貢獻(xiàn)行之有效的中國方案，全面賦能中國汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和高質(zhì)量發(fā)展。